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| Saint-Chamond _ Le Pont Rails des Aciéries de la Marine. C'est un pont en béton avec piles pendules, longueur 125 mètres, portées libres variables de 30 mètres environ, calculé pour supporter une surcharge utile de 200 tonnes par 5 mètres de longueur à travers l'usine, pour relier cette aciérie à la voie ferrée. Exécuté par l'Entreprise Meyer & Cie, avec le Ciment portland artificiel de la Société Allard, Nicolet & Cie à Voreppe (Isère) |