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| Saint-Chamond_Cours d'Izieux |
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| Saint-Chamond_Cours d'Izieux - Bar de la Marine |
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| Saint-Chamond_Sortie des Aciéries de la Marine-Rue Petin-Gaudet |
Le cours d'Izieux, devenu cours Adrien-de-Mongolfier et, au delà, rue Pétin-Gaudet. Mais que vient faire la Marine a Saint-Chamond, qui justifie le nom du Bar au premier plan a droite? jusqu'aux années 1870-1980, Germain Morel, fils du maitre des forges Antoine Morel, s'associe avec MM. Petin et Gaudet, maitres de forge à Rive de Gier, pour créer à Saint-Chamond " Morel et Cie ". En 1854, la société devient la Compagnie des hauts-fourneaux, forges et aciéries de la marine et des chemins de Ffer, avec un nouvel associé, l'Anglais Jackson. Elle deviendra ensuite la Compagnie des Forges et Aciéries de la Marine et Homécourt " FAMH ", puis la Compagnie des aciéries de la marine, puis la Compagnie des aciéries et forges de la Loire et enfin Creusot-Loire. C'est là que seront conçus et fabriqués le Char " Saint-Chamond ", un des premiers chars blindés Français, le véhicule de l'avant " VAB " qui équipe l'Armée et la Gendarmerie, le Nautile, sous-marin civil de l'institut Français de recherche pour l'exploitation de la mer "Ifremer " entre autres. C'est ainsi qu'au plus fort de la production Saint-Chamonaise, lorsque la sirène hurlait la fin de la demi-journée de travail, plus de 2500 ouvriers descendaient le cours d'Izieux, à pied ou à vélo, et il est probable que certains s'arrêtaient au bien nommé "Bar de la Marine ".